Hubungan Volume, Kecepatan dan Kepadatan Lalu Lintas pada Jalan Kabupaten Aceh Tamiang
DOI:
https://doi.org/10.32832/komposit.v8i2.15484Keywords:
Greenshield, Underwood, Lalu Lintas, Volume, KepadatanAbstract
Highways are a very important transportation infrastructure in helping regional development, so that without a smooth flow of transportation it will have a lot of influence in encouraging the rate of development which tends to increase community growth. Therefore, a comprehensive road monitoring system is needed in order to find out the problems of congestion on the road. The method used in this research is the greenshields and underwood method. The aim of the research is to obtain the volume, speed and density of traffic and obtain a graph of the relationship between volume, speed and traffic density on the Banda Aceh – Medan STA road. 464+700 to STA. 465+200 Kedai Besi Village, Karang Baru District, Aceh Tamiang Regency. The research results were obtained for the direction Langsa - Kuala Simpang S-D (Speed-Density), with the highest R² value (R² = 0.198). V-D (Volume-Density), with the highest R² value (R² = 0.988). V-D (Volume-Speed) with the highest R² value (R² = 0.537). Meanwhile, for the direction Kuala Simpang – Langsa S-D (Speed-Density), with the highest R² value (R² = 0, 0.999). V-D (Volume-Density), with the highest R² value (R² = 0.991). V-D (Volume-Speed) with the highest R² value (R² = 0.209). From the research results for the Kuala Simpang - Langsa road, it is more suitable to use the underwood model. Meanwhile, for the Langsa - Kuala Simpang direction, it is more suitable to use the greenshields model.
Keywords: Greenshields, Highways, Transportation, Underwood.
References
Abdi, G. N., Priyanto, S., & Malkamah, S. (2019). Hubungan Volume, Kecepatan dan Kepadatan Lalu Lintas pada Ruas Jalan Padjajaran (Ring Road Utara), Sleman. Teknisia, XXIV(1), 55–64. https://doi.org/10.20885/TEKNISIA.VOL24.ISS1.ART6
Afandi, K. (2022). Pengaruh Penyempitan Badan Jalan dan Karakteristik Lalulintas di Ruas Jalan Cemara Kota Medan dengan Menggunakan Metode Greenshields dan Greenberg (Studi Kasus) [Universitas Muhammadiyah Sumatera Utara]. http://repository.umsu.ac.id/handle/123456789/18948
Azka, C. N., & Mardi, R. (2020). Pemodelan Hubungan Volume, Kecepatan dan Kepadatan Pada Jalan Soekarno Hatta Kota Banda Aceh. Tameh, 9(1), 42–50. https://doi.org/10.37598/tameh.v9i1.104
Desmi, A., Widari, L. A., & Yanti, R. (2019). Efektifitas Model Karakteristik Arus Lalu Lintas pada Ruas Jalan Simpang 4 Bireun (Perbandingan dengan Metode Greenshield, Greenberg, Underwood). Teras Jurnal : Jurnal Teknik Sipil, 9(1), 19–28. https://doi.org/10.29103/TJ.V9I1.178
Fadilah, R. (2023). Analisis Hubungan Volume, Kecapatan, dan Kepadatan Lalu Lintas pada Ruas Jalan Raya Kletek Sidoarjo dengan Metode Grennberg dan Greenshield (Vol. 20) [UPN Veteran Jawa Timur]. https://repository.upnjatim.ac.id/16081/
Fauzan, M. R. (2021). Analisis Pemilihan Moda Transportasi Darat Dalam Pola Pergerakan Barang Rute Medan-Banda Aceh (Studi Kasus). Jurnal Ilmiah Mahasiswa Teknik, 1, 1–58. https://jurnalmahasiswa.umsu.ac.id/index.php/jimt/article/view/739
Hakim, L. (2017). Hubungan Kecepatan, Volume dan Kepadatan Pada Jalan Raya Pajajaran KM 5 Arah Sukasari-Baranangsiang dengan Menggunakan Model Greenberg. Astonjadro, 6(2), 87–96. https://doi.org/10.32832/astonjadro.V6I2.2265
Saputra, B., & Savitri, D. (2021). Analisis Hubungan antara Volume, Kecepatan dan Kepadatan Lalu-Lintas Berdasarkan Model Greenshield, Greenberg dan Underwood. Jurnal Manajemen Aset Infrastruktur & Fasilitas, 5(1), 43–60. https://doi.org/10.12962/j26151847.v5i1.8742
Tamin, O. Z. (1992). Hubungan Volume, Kecepatan, dan Kepadatan Lalulintas di Ruas Jalan H.R. Rasuna Said (Jakarta). Jurnal Teknik Sipil, Jurusan Teknik Sipil ITB, ISSN: 0853−2982., 5, 1–11.
Wibisana, H., & Utono, N. (2019). Pemetaan Kecepatan dan Kerapatan Lalu Lintas di Ruas Jalan Arteri Kota Surabaya. Jurnal Teknik Sipil, 12(2), 121–145. https://doi.org/10.28932/jts.v12i2.1420
Widari, L. A., Akbar, S. J., & Fajar, R. (2021). Analisis Tingkat Pelayanan Jalan (Studi Kasus Jalan Medan –Banda Aceh km 254+800 s.d km 256+700). Teras Jurnal, 5(2), 89–98. https://doi.org/10.29103/tj.v5i2.11
Downloads
Published
How to Cite
Issue
Section
License
Copyright (c) 2024 Jurnal Komposit: Jurnal Ilmu-ilmu Teknik Sipil
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International License.
Authors who publish with this journal agree to the following terms (Penulis yang mengajukan publikasi artikel telah menyetujui hal berikut):
- Through this publication, the author agree to submit the copyright of article writing to Jurnal Komposit: Jurnal Ilmu-ilmu Teknik Sipil. This copyright submission takes the form of, but is not limited to: reproduction of the article and parts therein, including photographic reproductions; distribution of articles through printed and electronic documents; and translation of articles(Bahwa melalui publikasi ini, hak cipta penulisan artikel diserahkan kepada Jurnal Komposit: Jurnal Ilmu-ilmu Teknik Sipil. Penyerahan hak cipta ini berupa, namun tidak terbatas pada: perbanyakan artikel dan bagian di dalamnya, termasuk reproduksi fotografi; penyebarluasan artikel melalui dokumen cetak dan elektronik; serta penterjemahan artikel).
- The authors agree to the terms of the Copyright Notice, according to Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International License., which will apply to this article if and when it is published by Jurnal Komposit: Jurnal Ilmu-ilmu Teknik Sipil. (Para penulis setuju dengan ketentuan Pemberitahuan Hak Cipta, sesuai dengan Lisensi Internasional Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0., yang akan berlaku untuk artikel ini jika dan ketika diterbitkan oleh Jurnal Komposit: Jurnal Ilmu-ilmu Teknik Sipil).
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International License.
.png)
