Pengaruh Persepsi Aksesibilitas dan Gangguan Jalan Terhadap Kepuasan Bermukim: Studi Kasus Tol Serang-Panimbang
DOI:
https://doi.org/10.32832/komposit.v10i1.21111Kata Kunci:
Kepuasan bertempat tinggal, Keinginan Untuk Berpindah Tempat Tinggal, Persepsi Gangguan Jalan Raya, Persepsi Aksesibiltias, Jalan Tol Serang-PanimbangAbstrak
Investasi pada pembangunan jalan seperti jalan tol dianggap sebagai katalisator konektivitas wilayah. Di sisi lain, terdapat eksternalitas negatif maupun positif yang dirasakan pada wilayah tempat infrastruktur tersebut dibangun. Penelitian ini dilakukan untuk mengidentifikasi adanya pengaruh dari persepsi aksesibilitas dan gangguan jalan raya yang dirasakan permukiman akibat hadirnya infrastruktur jalan baru yakni Jalan Tol Serang-Panimbang. Penelitian ini mempelajari sejauh dampak pertukaran yang dirasakan antara peningkatan aksesibilitas dan adanya gangguan pada aktivitas jalan tol pada kepuasan bertempat tinggal dan adanya keinginan untuk berpindah tempat tinggal. Metode Structural Equation Modeling – Partial Least Square (SEM-PLS) digunakan untuk menguji kerangka pengaruh pembentuk kepuasan bermukim. Analisis dilakukan berdasarkan pada survei yang dikumpulkan melalui 603 responden dengan tempat tinggal pada radius 1000 m dari ruas Jalan Tol Serang-Panimbang Seksi 1 yang meliputi 3 kabupaten/kota yakni Kota Serang, Kabupaten Serang, dan Kabupaten Lebak. Konstruk yang dibangun meliputi komponen dari persepsi terhadap gangguan jalan raya, persepsi terhadap aksesibilitas, persepsi dan karakteristik hunian, serta karakteristik sosioekonomi. Hasil penelitian menunjukkan persepsi terhadap gangguan jalan raya (seperti persepsi terhadap kebisingan, polusi udara, dan adanya pembatasan interaksi), karakteristik hunian, dan karakteristik sosioekonomi tidak menunjukkan adanya pengaruh yang signifikan terhadap kepuasan bermukim. Namun, peningkatan persepsi aksesibilitas (seperti persepsi terhadap atribut destinasi, distribusi aktivitas, hambatan perjalanan, dan ketersediaan transportasi) serta persepsi terhadap hunian justru menjadi faktor penting dalam meningkatkan kepuasan bermukim. Hasil penelitian juga menunjukkan bahwa kepuasan bermukim yang dirasakan tetap meningkatkan adanya keinginan untuk berpindah tempat tinggal.
Referensi
Ardiyono, K, S., Parenrengi, N. P. A., & Faturachman, F. (2018). How does toll road impact accessibilities, trades, and investments in short term? A case study of Cipali toll road in West Java, Indonesia. Journal of Infrastructure, Policy and Development, 2(2), 226. https://doi.org/10.24294/jipd.v2i2.673
Barros, N., Fontes, T., Silva, M. P., & Manso, M. C. (2013). How wide should be the adjacent area to an urban motorway to prevent potential health impacts from traffic emissions? Transportation Research Part A: Policy and Practice, 50, 113–128. https://doi.org/10.1016/j.tra.2013.01.021
Bateman, I., Day, B., Lake, I., & Lovett, A. (2001). The Effect of Road Traffic on Residential Property Values: A Literature Review and Hedonic Pricing Study. Prepared for Scottish Executive and The Stationary Office, Edinburgh, Scotland.
Bijker, R. A., Haartsen, T., & Strijker, D. (2012). Migration to less-popular rural areas in the Netherlands: Exploring the motivations. Journal of Rural Studies, 28(4), 490–498. https://doi.org/10.1016/j.jrurstud.2012.07.003
Campbell, A., Converse, P. E., & Rodgers, W. L. (1976). The quality of American life: Perceptions, evaluations, and satisfactions. Russell Sage Foundation.
Galster, G. C., & Hesser, G. W. (1981). Residential Satisfaction. Environment and Behavior, 13(6), 735–758. https://doi.org/10.1177/0013916581136006
Hair, J. F., Hult, G. T. M., Ringle, C. M., Sarstedt, M., Danks, N. P., & Ray, S. (2021). An Introduction to Structural Equation Modelling (pp. 1–29). https://doi.org/10.1007/978-3-030-80519-7_1
Hair, J. F., Hult, G. T. M., Ringle, C. M., & Sarstedt, M. (2017). A Primer on Partial Least Squares Structural Equation Modelling (PLS-SEM), 2nd ed. Los Angeles: Sage.
Hamersma, M., Heinen, E., Tillema, T., & Arts, J. (2015). Residential moving intentions at highway locations: The trade-off between nuisances and accessibility in the Netherlands. Transportation Research Part D: Transport and Environment, 35, 130–141. https://doi.org/10.1016/j.trd.2014.11.017
Hamersma, M., Tillema, T., Sussman, J., & Arts, J. (2014). Residential satisfaction close to highways: The impact of accessibility, nuisances and highway adjustment projects. Transportation Research Part A: Policy and Practice, 59, 106–121. https://doi.org/10.1016/j.tra.2013.11.004
Kementrian PUPR. (2022). Informasi Statistik Infrastruktur 2022.
Lu, M. (1999). Determinants of Residential Satisfaction: Ordered Logit vs. Regression Models. Growth and Change, 30(2), 264–287. https://doi.org/10.1111/0017-4815.00113
Marpaung, G. N., Soesilowati, E., Rahman, Y. A., Pangestu, Y. A. G., & Wicaksana, T. (2021). Socioeconomy Conditions After the Development of Toll Roads in Salatiga. Economics Development Analysis Journal, 10(1), 582–591. https://doi.org/10.15294/edaj.v10i1.40966
Nanda, A. D. (2023, May 3). Jalan Tol: Perkuat Konektivitas Negeri, Meningkatkan Pertumbuhan Ekonomi. https://www.djkn.kemenkeu.go.id/artikel/baca/16094/Jalan-Tol-Perkuat-Konektivitas-Negeri-Meningkatkan-Pertumbuhan-Ekonomi.html
Olfindo, R. (2021). Transport accessibility, residential satisfaction, and moving intention in a context of limited travel mode choice. Transportation Research Part A: Policy and Practice, 145, 153–166. https://doi.org/10.1016/J.TRA.2021.01.012
Pot, F. J., Koster, S., & Tillema, T. (2023). Perceived accessibility and residential self-selection in the Netherlands. Journal of Transport Geography, 108, 103555. https://doi.org/10.1016/j.jtrangeo.2023.103555
Sarstedt, M., Hair, J. F., Cheah, J.-H., Becker, J.-M., & Ringle, C. M. (2019). How to Specify, Estimate, and Validate Higher-Order Constructs in PLS-SEM. Australasian Marketing Journal, 27(3), 197–211. https://doi.org/10.1016/j.ausmj.2019.05.003
Taqwa, F. M. L., Priyambodo, B., Subkhan, S., & Naibaho, P. R. T. (2025). Analysis of the Effect of Evaluation and Innovation in the Development of Construction Safety Culture on the Safety Leadership Model using SEM Approach. Jurnal Komposit: Jurnal Ilmu-Ilmu Teknik Sipil, 9(2), 311–326. https://doi.org/10.32832/komposit.v9i2.20134
Tillema, T., van Wee, B., & Ettema, D. (2010). The influence of (toll-related) travel costs in residential location decisions of households: A stated choice approach. Transportation Research Part A: Policy and Practice, 44(10), 785–796. https://doi.org/10.1016/j.tra.2010.07.009
Unduhan
Diterbitkan
Cara Mengutip
Terbitan
Bagian
Lisensi
Hak Cipta (c) 2026 Jurnal Komposit: Jurnal Ilmu-ilmu Teknik Sipil
Artikel ini berlisensiCreative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International License.
Authors who publish with this journal agree to the following terms (Penulis yang mengajukan publikasi artikel telah menyetujui hal berikut):
- Through this publication, the author agree to submit the copyright of article writing to Jurnal Komposit: Jurnal Ilmu-ilmu Teknik Sipil. This copyright submission takes the form of, but is not limited to: reproduction of the article and parts therein, including photographic reproductions; distribution of articles through printed and electronic documents; and translation of articles(Bahwa melalui publikasi ini, hak cipta penulisan artikel diserahkan kepada Jurnal Komposit: Jurnal Ilmu-ilmu Teknik Sipil. Penyerahan hak cipta ini berupa, namun tidak terbatas pada: perbanyakan artikel dan bagian di dalamnya, termasuk reproduksi fotografi; penyebarluasan artikel melalui dokumen cetak dan elektronik; serta penterjemahan artikel).
- The authors agree to the terms of the Copyright Notice, according to Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International License., which will apply to this article if and when it is published by Jurnal Komposit: Jurnal Ilmu-ilmu Teknik Sipil. (Para penulis setuju dengan ketentuan Pemberitahuan Hak Cipta, sesuai dengan Lisensi Internasional Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0., yang akan berlaku untuk artikel ini jika dan ketika diterbitkan oleh Jurnal Komposit: Jurnal Ilmu-ilmu Teknik Sipil).
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International License.
.png)
